250034-113 Sostituzione del separatore aria/olio Sullair e altre parti del compressore d'aria Sullair.

Informazioni di base

Descrizione del prodotto

Prodotto:

250034-113 Sostituzione del separatore aria/olio Sullair e altre parti del compressore d'aria Sullair.

Quali sono le ragioni per bruciare i semi oleosi?

1. Problemi di qualità dell'olio del compressore d'aria, come: Come scarsa resistenza all'ossidazione, deposizione e legame di carbonio, residui a lungo termine in varie parti del sistema di olio principale, con il risultato che il sistema di olio non è liscio e questi contaminanti entrano facilmente nel motore principale dopo la compressione, producendo fiamme libere.

2. A causa dei difetti di progettazione del circuito dell'olio della maggior parte dei compressori d'aria, la testa del compressore rifluisce all'interno del cilindro di distribuzione dell'olio dopo lo spegnimento e all'interno del radiatore e del motore principale manca olio. Quando si avvia la macchina, il motore principale deve pompare l'aria riempita prima che l'olio possa penetrare. Poiché la conduttura è lunga, porterà inevitabilmente a tempi di fornitura di petrolio troppo lunghi, con conseguente accensione del motore principale e combustione del nucleo petrolifero.

3. In inverno, la temperatura è bassa, la viscosità dell'olio è elevata e il flusso dell'olio è lento. Quando il compressore d'aria si ferma per un certo tempo e si riavvia, la maggior parte dell'olio nel radiatore scorre nel tamburo dell'olio.Quando il motore principale gira, l'olio deve fluire attraverso il radiatore, il filtro dell'olio, la valvola di intercettazione dell'olio, ecc. per raggiungere il motore principale, poiché non vi è alcuna fornitura di olio di bypass tempestiva. Questo periodo sarà relativamente lungo. Il motore principale soffrirà di carenza di petrolio per un periodo di tempo.

Foto dettagliate:

Superiorità del prodotto

Adottare una condensazione efficiente e resistente alla corrosione di materiale in fibra superfine come corpo principale, strato filtrante di previsione della combinazione filtro-letto filtrante del sistema di filtraggio, strato di fibra superfine, strato di supporto, strato filtrante e sedimentazione per gravità, ecc., e garantire che il compressore produca di più più di 3 micron di particelle solide L'aria può essere filtrata, tutto è estremamente piccolo, circa 0,01–1 µm. Il decadimento di petrolio e gas disciolto attraverso il filtro viene condensato in goccioline più grandi, che si accumulano sul fondo del filtro e in girare e passare attraverso il filtro a sifone del tubo di ritorno sul fondo del luogo incassato fino al sistema di lubrificazione in modo che il compressore rilasci aria compressa più pura e priva di olio.

caratteristiche

• Bassa caduta di pressione e risparmio energetico
• Media filtrante di alta qualità
• Basso consumo di olio
• Affidabile e stabile
• Design compatto
• Lunga durata

Profilo Aziendale:

I filtri fanno parte del sistema di trattamento dell'aria e possono fornire l'aria compressa pulita necessaria per rimuovere olio e contaminanti. Può essere utilizzato non solo nei sistemi pneumatici e negli utensili pneumatici, ma anche nell'industria alimentare, farmaceutica e di altro tipo.